við Fossvogsbrúna.
En meirihlutinn í Reykjavík krafðist þess að sú brú yrði ekki fyrir almenna bílaumferð þrátt fyrir himinhrópandi nauðsyn heldur þessa uppáhaldshópa sértrúarliðs Dags Bé. sem kallast gangandi og hjólandi og svo auðvitað Borgarlínuna.
Maður reyndi af veikum mætti að lauma þeirri hugmynd inn að undirstöður yrðu gerðar það traustar að breikka mætti brúna þegar búið væri að kjósa núverandi fáráðsmeirihluta i Reykjavík frá.
Það sjá allir að það vantar tengingu vestur á Seltjarnarnes frá Kópavogi fyrir vestan flugvöllinn, sem gæti stungið sér undir lengda N-S flugbrautina eins og þarf núna að gera fyrir Suðurgötuna undir A-V brautina.
En það er allt auðvitað í lás meðan núverandi afturhald í samgöngumálum fer með völdin í Reykjavík.
Það má því fagna því að forhönnun Fossvogsbrúarinnar klúðraðist og vonandi nógu lengi til þess að vitræn sjónarmið komist að en að fjárkúgun fáráðanna falli úr framkvæmd.