halda áfram undir stjórn nýja meirihlutans í Reykjavík. Á meðan þeysir Dagur til Rússlands til að horfa á fótbolta fyrir kjósendur sína og væntanlega á þeirra kostnað líka eins og í kosningabaráttunni fyrir Miklubrautarstokkinn.
Svona járnbúr eins og voru sett upp á Miklatúni í fyrra fyrir hundruð milljóna án þess að greiða fyrir umferð hafa þegar kostað örkuml. Nú á að bæta um betur og búið að hrúga upp svona búrum á afrein Miklubrautar á Reykjanesbraut. Þau á að fylla af grjóti og slysagildrum og þar á greinilega að reyna að tefja fyrir bílaumferð sem mest má.
Kópavogur og Reykjavík hafa nú sameinast um að byggja brú yfir Fossvog sem er sérsniðin fyrir delluhugtak Dags og Hjálmars sem hljómar "gangandi og hjólandi umferð" Eitthvað sem er minna en tíundi hluti flutningaþarfar samfélagsins. Þessi brú á auðvitað að vera fyrir bílaumferð auk gangandi og hjólandi ef vill. Það veitir líka ekki af að fá tengingu yfir á Álftanes frá Kársnesi til að greiða fyrir almennri umferð um höfuðborgarsvæðið.
Að þetta bulluhugtak Dags og Hjálmars um að "gangandi og hjólandi " sé einhver bitastæður þáttur umferðar er búið að skemma nógu mikið út frá sér í skipulagi þó að ekki sé endalaust haldið áfram eins og með fyrirhugaðri smásálar-brúarframkvæmd í Fossvogi.
Spellvirkjum vinstri manna í umferðarmálum þarf að fara að ljúka og byggja mislæg gatnamót þar sem þörf krefur að hætti nútímans.